これとんでもない事件ですよ

長年乗り続けてるUNITEDが、

長年通ってるシカゴでだもんな〜



CNNより

１９９５年からUNITEDに乗ってますが、

その頃はアメリカの航空会社くらいしかマイレージプログラムがなかったんで迷うことなく

UAを選んだわけで、特にサービスが良いわけでもなく取分け安いわけでもない



ただシカゴから帰ってくる時に結構な確率でビジネスにアップグレードしてくれました。

成田からはほとんど無いですけどね。

そんなゆるゆる感が心地よかったんですけどね

機内でもほとんど放置されてますから到着ギリギリまで寝かせてくれるし

ビジネスへのアップグレードも往復で25,000マイルくらいだったんで

空いてるとほとんど毎回ビジネスに乗ってましたから

当時からマイルはいっぱい持ってましたからね〜





それが１度会社が潰れて社員が株を買い会社を再生し

コンチネンタルと合併、そのあたりからアップグレードのマイルも3倍位になって

プラス金まで取る始末ですわ、

以前のゆるさは何処へ？？



こんなこと書いてる人がいました

ユナイテッド「乗客流血事件」が物語る航空業界の死角

「社員ファースト」か〜

そう言われると確かにって感じだわ





さてさて先日ヨーロッパに行った時に久しぶりに乗ったANAでは

至れり尽くせりで「日本人は日本の航空会社のサービスが心地良いんだな〜」って再確認したとこでした。

機内食の味が落ちてたのはショックでしたけど、、、

でも、そんなもんはUAの機内食に比べたらね



そんな僕はUAの生涯マイルが９４万マイルを超えました。

そうなんです。

もう直ぐミリオンマイラーなんです。

しかも次の買い付けのチケットは購入済み

もちろんUAで



皆さんは是非日本の航空会社を利用することをお勧めします。

値段も少ししか違わないんでね





ただアメリカ国内で移動するときは必ずアメリカの航空会社を利用することになるんで

その時は諦めてくださいね。

中にはフランクで良い人もいますから（笑）